题目内容
（请给出正确答案）
A.列车在发生大客流站进站前司机进行人工广播引导（提醒）乘客提前做好下车准备广播内容为：各位乘客请大家提前做好下车准备多谢合作。
B.关门后“三确认”即站台、车门站台门缝隙、关门灯亮若有夹人夹物或关门灯不亮则再次打开车门。
C.报行调建议大客流车站或沿途各站站务人员进行乘客引导避免列车无法关门。
D.必要时采取大声的呼喊方式阻止乘客抢上抢下
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“因列车故障、信号故障等因素造成大量乘客滞留车站站台司机的岗位…”相关的问题
第1题
B．不予理会
C．关门后“三确认”即站台、车门屏蔽门缝隙、关门灯亮，若有夹人夹物或关门灯不亮则再次打开车门。
D．报行调建议大客流车站或沿途各站站务人员进行乘客引导，避免列车无法关门
第2题
A.人员跌倒踩踏受伤
B.站台门夹人夹物
C.列车拥挤
D.扶梯拥挤或故障
第3题
A.列车发生紧急制动或按信号停车后，立即报告行调停车位置故障区域车站车门站台门不联动需要手动打开和关闭
B.确认行车凭证和运行进路，改用RM模式，按调度命令行车在故障区域车门与站台门不联动需手动打开和关闭
C.列车中途停靠车站超过2分钟，做好乘客安抚广播
D.按调度命令行车，凭信号显示，采用ATO/ATP模式驾驶
E.本站清客退出服务
第4题
A.受车站设施能力不足的影响，遇大客流进站时
B.列车在车站乘降过后，滞留乘客时
C.遇突发事件或故障，造成列车运行延误时。
D.需要邻站配合限流时
第6题
A.5分钟；1列车
B.10分钟；2列车
C.15分钟；3列车
D.20分钟；4列车
第8题
A.司机接到行调的调度命令后，停在车站的列车改用点式ATP模式行车，在区间运行的列车产生紧急制动时，报告行调并按其指令处理。
B.点式ATP模式运行时，严格按限速命令在相关区域限速运行。
C.停站开关门作业需手动开关门，若出现站台门打问号现象，则按照《地铁列车（06A5106浦）故障处理指南》相关要求操作。
D.列车采用人工广播，区间停车做好乘客安抚广播。
E.司机接到技术督导的调度命令后，停在车站的列车改用点式ATP模式行车，在区间运行的列车产生紧急制动时，报告行调并按其指令处理
第10题
A.在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。
B.如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。
C.如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。
D.若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站
为了保护您的账号安全，请在“上学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
上学吧
微信搜一搜
上学吧
