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[主观题]

在空中可以对近地警告系统测试吗?()

A.可以

B.不可以

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第1题

近地警告系统能够提供坡度角过大的语音警告吗()

A.能

B.不能

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第2题

对于没有地形数据库的区域,增强型的近地警告系统不能够提供地形警戒和显示,同时传统的近地警告系统也不能正常工作,对吗?()

A.A 对

B.B 错

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第3题

在近地警告系统自测试中,出现提示信息后不需要按压测试电门进入的是()

A.A.现在状态测试

B.B.离散输入测试

C.C.故障历史测试

D.D.警告历史测试

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第4题

失速警告测试也可以在空中进行吗?()

A.能

B.不能

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第5题

对于近地警告系统,说法不正确的是()

A.A.当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯

B.B.当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样

C.C.起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示

D.D.当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

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第6题

当飞机在空中时,近地警告计算机不会因其故障而使INOP灯亮的是()

A.A.仪表着陆系统

B.B.程序销钉错误

C.C.SMYD故障

D.D.ADIRU故障

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第7题

关于TCAS下列说法错误的是()。
关于TCAS下列说法错误的是()。

A.当起落架放下时,下天线由方向性天线变为全向性天线

B.飞机在地面状态时,TCAS仍然可以正常工作

C.飞机在空中状态时,TCAS不能进行测试

D.近地警告出现MODE1警告时,抑制了TCAS的音响和目视警告

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第8题

在空中,当一侧液压油箱超温时,需要关掉故障一侧的发动机驱动泵,这时故障一侧的液压系统可以由正常一侧的液压系统经过PTU恢复压力吗()

A.可以

B.不可以

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第9题

GPWC上的EXTERNAL FAULT灯亮表示()。
GPWC上的EXTERNAL FAULT灯亮表示()。

A.近地警告计算机有故障

B.近地警告计算机外部接口故障

C.近地警告系统正常

D.以上三种情况都可能

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第10题

在动力管理计算机(PMC)关断时,自动油门系统可以正常工作吗?()

A.可以

B.不可以

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