下面关于GTCP 85-129H 的APU比例控制活门的描述不正确的是

A.FCU关断活门打开

B.点火开始

C.喘振活门通电

D.以上都正确

A.APU起动期间,活门开;APU关车时活门关

B.APU起动期间,活门关;APU关车时活门开

C.起动和关车时,活门都开

D.起动和关车时,活门都关

A.在APU起动时，电磁活门通电打开活门

B.在APU起动时，电磁活门断电打开活门

C.在APU正常停车时，电磁活门通电关闭活门

D.在APU自动停车时，电磁活门通电关闭活门

A.负载压气机IGV和APU引气活门

B.APU引气活门和APU防喘活门

C.负载压气机IGV和APU防喘活门

D.APU挡板、负载压气机IGV和APU 防喘活门

A.有单向活门,防止发动机引气损坏APU

B.地面,空中（17000以下）都可使用

C.有释压活门,防止引气活门故障时,压力过高管路爆裂

D.双引气灯亮说明APU引气电门在ON位

A.燃油控制

B.IGV控制

C.喘振活门控制

D.保护关车

A.引气负荷活门；

B.防喘活门；

C.进口导向叶片。

A.APU引气活门位于APU舱防火墙后侧的引气管道上；

B.APU引气活门位于右轮舱内前壁板的引气管上；

C.当APU工作转速在95%或以上时，可将P5板上的引气电门置于“ON”位，来获得引气；

D.从APU引出的空气是由APU部件调节引气活门来自动调节，这就保证最大引气不致于使APU超载

A.空调气不足

B.燃油消耗过大

C.发动机熄

D.？？？

A.APU引气活门

B.IGV

C.PRSOV

D.A+B