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[主观题]

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小

A.扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号

B.车速信号

C.发动机转速信号

D.转向盘转角传感器信号

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第1题

对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小

A.主力扭矩的大小和方向

B.转向盘输出轴的扭矩大小和方向

C.转向助力的大小和方向

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第2题

电动式动力转向系统的ECU根据扭矩传感器信号确定助力扭矩的大小和方向()
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第3题

电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制

A.发动机

B.电动机

C.电动液压泵

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第4题

电子助力辅助转向系统的优点()

A.使用蓄电池为能源,相对液压助力辅助转向系统节省燃油

B.可根据车速调整助力辅助转向力大小从而提高操控性

C.比液压动力转向系统效率提高

D.结构相对液压转向系统简单,装配方便

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第5题

电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向()
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第6题

一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()

A.机械式液压动力转向系统

B.电子液压助力转向系统

C.电动助力转向系统。

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第7题

电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成

A.扭矩传感器

B.车速传感器

C.电动机

D.电磁离合器

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第8题

电动式动力转向系统中的扭矩传感器检测的是()

A.转向轴上的扭矩信号

B.转向轮上的扭矩信号

C.转向器输出轴上的扭矩信号

D.转向横拉杆上的扭矩信号

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第9题

与传统的助力转向相比.电控动力转向的有何优点?

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第10题

电动式动力转向系统中的扭矩传感器测量的是()

A.转向盘与转向器之间的相对扭矩

B.转向器输出绝对转矩

C.转动转向盘的绝对扭矩

D.转向轮的绝对转矩

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