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备用方向舵关断活门的作用是()
A.控制到方向舵主PCU的“A” “B”系统液压
B.控制到方向舵备用PCU备用液压系统液压
C.控制到方向舵主PCU“B”系统液压
D.控制到方向舵备用PCU “B”系统液压
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A.控制到方向舵主PCU的“A” “B”系统液压
B.控制到方向舵备用PCU备用液压系统液压
C.控制到方向舵主PCU“B”系统液压
D.控制到方向舵备用PCU “B”系统液压
第1题
A.A系统备用方向舵PCU(动力控制组件)
B.B系统备用方向舵PCU(动力控制组件)
C.备用方向舵PCU(动力控制组件)
D.主方向舵PCU(动力控制组件)
第3题
A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统使用的是备用液压系统PCU
B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCU
主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换
第4题
A.A液压系统的方向舵PCU不能和B液压系统的方向舵PCU互换
B.A液压系统的方向舵PCU能和B液压系统的方向舵PCU互换
C.A液压系统的方向舵PCU能和备用液压方向舵PCU互换
D.A液压系统的方向舵PCU和B液压系统的方向舵PCU是一个
第5题
A.是液压系统的备用泵开始工作
B.打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压
C.使偏航阻尼器电门跳开
D.以上都对
第9题
A.主PCU使用液压A系统的压力,备用PCU使用液压B系统的压力
B.主PCU使用液压B系统的压力,备用PCU使用液压A系统的压力
C.主PCU使用液压A或B系统的压力,备用PCU使用备用液压系统的压力
D.两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力,在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力
第10题
A.2个,3个,PTU控制活门
B.3个,4个,PTU控制活门
C.2个,3个,备用方向舵关断活门
D.3个,4个,备用方向舵关断活门
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