升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）

A.飞机的速度越大，升力越大

B.飞机的机翼截面积越大，升力越大

C.飞机的迎角越大，升力越大

D.飞机的升力系数越大，升力越大

A.升力系数增大，阻力系数增大；

B.升力系数增大，阻力系数减小；

C.升力系数减小，阻力系数增大

A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加

B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加

C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A.升力，空速，阻力

B.升力，总重量，阻力

C.升力，空速

A.升力系数增大了，阻力系数也增大了

B.升力系数增大了，阻力系数也减小了

C.升力系数增大了，阻力系数保持不变

A.升力的着力点

B.附加升力的着力点

C.重力的着力点

D.阻力的着力点

A.增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力

B.增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力

C.增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力

D.增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力

A.分裂式襟翼

B.简单式襟翼

C.后退开缝式襟翼

D.后退式襟翼

A.升力最大

B.升力系数最大

C.阻力系数最大

D.升阻比最大

A.压力中心至重心的距离

B.升力系数和压力中心至重心的距离

C.升力系数至重心的距离