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[判断题]

当隧道衬砌内鼓变形和向内位移,当背后围岩坚固良好时,采用锚杆加固是有效的。有条件时,最好采用预加应力锚杆加固,效果更好()

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第1题

当衬砌裂损严重而且发展很快时,为确保行车安全,可以采用()

A.压浆加固

B.嵌补

C.钢拱架临时加固

D.锚杆加固

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第2题

隧道浅埋段的地质条件很差时,宜采用()等辅助方法施工

A.地表锚杆

B.锚喷联合

C.管棚

D.超前小导管

E.注浆加固围岩

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第3题

某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合所述内容,回答下列问题。锚杆起到()

A.支撑作用

B.组合梁作用

C.加固拱作用

D.悬吊作用

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第4题

复合式衬砌隧道的必测项目包括()

A.围岩体内位移

B.围岩压力

C.周边位移

D.拱顶下沉

E.锚杆轴力及抗拔力

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第5题

安装锚杆时通过拧紧螺母产生的锚杆托板对围岩的预紧力,以及锚杆托板阻止围岩向巷道内位移对围岩施加的径向支护力称为()

A.拉拔力

B.切向锚固力

C.残余锚固力

D.托锚力

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第6题

锚喷支护是联合支护的一种方式,其优点是()

A、加强了锚杆支护与围岩的整体性

B、使锚杆与围岩组成的加固拱承载力提高

C、围岩表面被封闭,防止风

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第7题

地表加固时,为了使与加固有良好的效果,锚杆砂浆在达到设计强度的50%以上时,才可以进行下方隧道的开挖。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

锚杆孔应保持直线,一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当岩层结构明显时,锚杆孔宜与岩层主要()垂直。

A.层理面

B.节理面

C.薄弱面

D.结构面

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第9题

基坑支护结构采用预应力锚杆时,应在锚杆施加预加力后方可下挖基坑。()
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第10题

当围岩较稳定时,选择支护方式优先采用()

A.构件支护

B.锚杆支护

C.喷射混凝土支护

D.锚喷联合支护

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第11题

地面砂浆锚杆是对地层预加固的一种方法,它适用于浅埋、洞口地段和某些偏压地区性地段。为使预加固有较好的效果,锚固砂浆在达到设计强度的——以上时,方可进行下方隧道开挖()。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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