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转向架静载称重要求轮重偏差不得高于2%()

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第1题

BG在静载试验台中是的缩写()

A.程序

B.转向架

C.侧向气缸

D.轮称重单元

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第2题

转向架静载试验中,轮重差为%()

A.±1

B.±2

C.±3

D.±4

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第3题

高级技师在调整走行部时,要求能对机车进行称重调簧,使机车构架尺寸及轮重、轴重、总重达到技术要求()
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第4题

轮重偏差是指某个车轮实际轮重与该轴两轮平均轮重之差()
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第5题

锚具的基本性能不包括()

A.静载锚固性能

B.疲劳锚固性能

C.周期荷载性能

D.重偏差性能

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第6题

在一号线列车八点称重作业中,要求A车轴重偏差不超过()。

A.±2%

B.±4%

C.±6%

D.±8%

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第7题

普通运用客车要求同一转向架轮径差不大于20mm.同一辆车不大于40mm()
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第8题

三轴及三轴以上车辆如采用轴(轮)重仪测量时,应保证轴(轮)重仪有足够的有效测量长度,确保双联和三联的各并装轴同侧轮同时停在一块称重板上()
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第9题

电力机车轮重偏差要求为()

A.±2%

B.±4%

C.+3%或-1%

D.±3%

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第10题

提速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一车不大于40mm()
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