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[单选题]

2010年7月1日,()城际高速铁路正式投入运营。它目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路

A.沪宁;

B.京津;

C.哈大;

D.郑西

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第1题

我国第一条自主设计建造、具有国际一流水平的高速城际铁路2008年8月1日正式通车运营

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第2题

是我国第一条建成的高速铁路()

A.京沪高铁

B.广深港高速线

C.京津城际铁路

D.京广高速线

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第3题

运行工区管辖运营里程为左右,有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短;枢纽站、动车段(所)宜单独设置()

A.60-80km

B.40-60km

C.30-40km

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第4题

标志我国铁路进入高速时代的是()

A.深广城际专线

B.京津城际客运专线

C.哈大线

D.沪昆线

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第5题

()是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车

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第6题

以下关于法国高速铁路运营情况的说法中,错误的是()

A.高速列车专线运行

B.高速路网与普速路网互联互通

C.高速铁路盈利能力不强

D.高速列车运行范围广

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第7题

南京地铁S8宁天城际站间距最长为()公里()

A.3.1

B.4.1

C.5.1

D.6.1

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第8题

高速及城际铁路工务安全管理应坚持()的方针

A.安全第一

B.预防为主

C.综合治理

D.动静结合

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第9题

建设粤港澳大湾区,以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点,构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络,力争实现大湾区主要城市间通达()

A.3小时

B.2小时

C.半小时

D.1小时

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第10题

客专运调系统的建设目标是,在充分借鉴国外高速铁路调度系统建设、运营先进理念和成功经验的基础上,结合中国客运专线建设实际情况,以我为主、自主创新,建设的客运专线运营调度系统()

A.拥有自主知识产权

B.具有世界一流水平

C.运行速度最快

D.功能强大

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