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[单选题]

运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等事件属于海上货物运输中所能遇到的()

A.自然灾害

B.意外事故

C.一般外来风险

D.特殊外来风险

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第1题

按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定,下列哪些事故属海上交通事故()I、碰撞触碰或浪损;II、触礁或搁浅;III、火灾、爆炸;IV、沉没

A.I~IV

B.I~III

C.II、III

D.I、II、IV

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第2题

根据我国《海上交通事故调查处理条例》的规定,海上交通事故是指船舶、设施发生()。事故Ⅰ.碰撞、浪损;Ⅱ.搁浅;Ⅲ.货物损害;Ⅳ.船舶沉没

A.Ⅰ—Ⅳ

B.Ⅰ—Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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第3题

雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期

A.①②③

B.①②③④

C.②③④

D.①②④

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第4题

水上交通事故分为碰撞、搁浅、触礁、触碰等各类()
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第5题

以下哪一事件,暴露了中国海上搜救组织薄弱和救助力量落后,并直接促成海上安全指挥部的成立()

A.1967年“东方红111”客轮与“轮渡108”轮相撞,造成131人死亡

B.1971年云南省景洪航运站“东风”轮翻沉,造成53人死亡

C.1973年中国对外贸易部租用的希腊籍货轮“波罗的海克里夫”号遭遇台风沉没,造成14人失踪

D.1983年巴拿马籍“东方大使”轮触礁搁浅溢油,造成230公里海域严重污染

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第6题

船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩、鱼栅等碍航物并造成损害,按事故统计()

A.碰撞

B.搁浅

C.触礁

D.触损

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第7题

根据STCW公约95修正案的规定,当船舶发生()时,可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。①碰撞、搁浅或触礁;②在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物;③以不稳定或不安全方式操纵船舶;④出现货损货差

A.①~③

B.①~④

C.②~④

D.①②

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第8题

根据STCW公约的规定,如果因为发生了下列哪些情况而有明显证据表明船舶未能保持值班标准时,缔约国监督官员可对船员按规定进行评估?①船舶发生碰撞;②船舶发生搁浅或触礁;③船舶非法排放污染物质;④未遵循IMO采纳的定线措施或安全航行方法()

A.①②③

B.①②③④

C.①③④

D.①②

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第9题

由于大多数需销毁的爆炸物品化学安定性较差,对外界的能量刺激敏感,遭受挤压、碰撞、磨擦等机械作用,以及受热、电流、静电等刺激时,更易燃烧或爆炸()
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第10题

在船舶保险一切险中保险船舶发生碰撞,但保险人不予负责的有()

A.人身伤亡或疾病

B.被保险船舶本船所载货物或财产或其他承保的责任

C.清除障碍、残骸、货物或任何其他物品的费用

D.被保险船舶碰触其他浮动物体而引起的法律赔偿责任

E.任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接损失和费用

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