信号发送前信号工必须对所挂车辆的连接情况、装载捆绑，情况及挂车数量进行认真的复查，并必须符合有关规定。（)

车站装运、倒装军运车辆时，外勤货运员必须按规定监装卸，确保装载加固符合有关规定，挂运前必须经过三方共同签认，确认军运物资装载质量符合规定后方可挂运（）

当提升机连续停运6小时及以上时，信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常方准发送提升信号。（)

单机挂车时，可以挂装载爆炸品、超限货物的车辆（）

调车员或司机在作业前必须认真核对作业计划，严格遵守调车作业有关规定及作业标准。在运行过程中遇到信号显示不明、灭灯的信号机或者危及行车的安全情况时，司机必须立即停车并报告场调（）

信号把钩工严格按照（）的挂车数量进行挂车

装载GW货物的车辆禁止溜放调车。向停留装载GW货物车辆的线路溜放其他车辆或推送车辆时，必须留有10m以上的距离，严禁溜放连挂（）

单机挂车时，连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表交与司机（）

当绞车连续停运（)小时及以上时，信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方准发送提升信号。

对装载货物的敞车，装载后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况

对装载货物的敞车，装车后要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况（）