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6号线正线运营列车正方向运行的基本闭塞法为移动闭塞法()

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第1题

下列关于1号线移动闭塞说法正确的为()

A.正线运营列车正方向运行的基本闭塞法为移动闭塞

B.移动闭塞实行期间,地面信号机灭灯显示,列车行车凭证为车载信号

C.在CTC级别下,可实现移动闭塞行车。采用移动闭塞时应设置自动进路

D.移动闭塞实行期间,地面信号机绿灯显示,列车行车凭证为绿灯信号

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第2题

移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号,列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度()
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第3题

自动站间闭塞、半自动闭塞区间,发往区间岔线的列车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(技规)()
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第4题

联锁固定闭塞法闭塞区间:相同运行方向两架相邻信号机间的区域。一个闭塞区间只允许一列车占用()
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第5题

基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为:移动闭塞法、自动闭塞法、站间闭塞法、电话闭塞法()
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第6题

下列关于电话闭塞说法正确的是()

A.闭塞区间:正线相同运行方向相邻两架出站信号机(或出站信号机与相邻出入场信号机间)间的区域

B.电话闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法

C.采用电话闭塞法时.由人工确保行车安全

D.正线各站间采用电话闭塞法

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第7题

基本行车闭塞法按照由低到高的优先级别分为:移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法,原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车()
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第8题

什么叫做电话闭塞法?答:电话闭塞法是回场站至车辆场间出、入场线地面计轴设备故障停用时,列车和工作车出、入场的代用闭塞方法,是车载ATP设备全部故障的列车在ATS系统同时故障的情况下正线返空运行及入段时的闭塞方法;使用电话闭塞法时,必须由车站值班员亲自办理闭塞,列车按站间间隔行车()
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第9题

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行。()
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第10题

联锁模式为昆明地铁正线或(车场与正线)运营的降级行车闭塞方式,相邻两站(或车站与车场)以电话记录号码形式确认区间空闲办理闭塞的方式改正:电话闭塞法()
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