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[判断题]

CRH2系列动车组发生制动控制装置故障(059),处理完毕后,司机进行紧急复位操作,缓解紧急制动。进行全部制动试验,确认正常后,按相关规定限速要求限速运行。()

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第1题

CRH2系列动车组发生制动不缓解(153)故障时,司机施加()停车。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第2题

380A型动车组制动控制装置故障(059)的注意事项有()

A.【制动控制装置】断路器断开可能导致紧急制动

B.该故障会引起列车制动能力下降注意操作

C.在对头车进行关门车处理时参照关门车操作步骤进行

D.必须立即停车

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第3题

CRH380A型动车组制动切除后停车站启车时司机需在缓解紧急制动后3s内将制动手柄置于B4级以下,避免该车厢牵引失效;未按此操作将报出“制动力不足(123)”、故障,但可维持运行()

A.牵引变流器故障(005)

B.制动不缓解

C.牵引变流器故障(004)

D.制动控制装置

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第4题

CRH2系列动车组在未操作模式跳转的情况下,MON屏模式发生自动跳转,司机操作制动停车。()
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第5题

制动控制装置具有强迫缓解功能,当出现制动不缓解问题时,可根据司机室强迫缓解按钮的信号进行()的强迫缓解。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.停放制动

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第6题

CR400BF系列动车组发生停放制动监控环路断开(50C7)故障时,动车组自动施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第7题

关于动车组制动试验,下列说法正确的有()

A.动车组列车在始发前需在操纵端进行简略制动试验

B.动车组列车更换动车组司机或操纵端后,需进行简略制动试验

C.动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行简略制动试验

D.动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行简略制动试验

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第8题

CRH2型动车组除全部制动装置发生故障,或者不能动作的特殊情况外,编组的减速度比快速制动时的减速度(常用制动的1.5倍)稍高些()
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第9题

CRH2型动车组部分车组能实现()

A.紧急制动

B.停车制动

C.常用制动

D.耐雪制动

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