向变距螺旋桨是由桨叶离心力的横向分力变小距,调速器控制的油压力变大距2正向变距螺旋桨是由气动扭转力变大矩,调速器控制的油压力变小矩

A.油压力变大距，配重离心力变小距

B.桨叶离心扭转力变小距，油压力变大距

C.油压力变小距，气动扭转力变大距

D.配重离心力变大距，油压力变小距

A.变大距，低桨叶角

B.变小距，低桨叶角

C.变桨距，高桨叶角

D.变几何桨距，高桨叶角

A.增加滑油压力

B.控制变距油路

C.保持螺旋桨转速不变

D.改变桨叶角

A.定距螺旋桨

B.变距螺旋桨

C.有定距也有变距

A.把变距杆推到最前使转速增大，螺旋桨仍然能够产生正拉力

B.把变距杆拉到最后使桨叶变大距且转速降低，减小负拉力

C.增大迎角以防止飞机失速

A.电机功率不变，桨叶直径变大且桨叶总距变大

B.桨叶直径不变，电机功率变小且桨叶总距变小

C.桨叶总距不变，电机功率变大且桨叶直径变大

A.电机功率不变，桨叶直径变大且桨叶总距变大

B.桨叶直径不变，电机功率变小且桨叶总距变小

C.桨叶总距不变，电机功率变大且桨叶直径变大

A.当油压失效时，螺旋桨会自动变小距。

B.灵敏度高，保证发动机工作转速稳定。

C.使发动机的转速随着桨叶角的变化而变化。

D.使发动机的转速随着桨叶角的增大而增大。

A.改变桨叶角

B.改变螺旋桨转速

C.改变发动机功率

D.改变螺旋桨拉力