题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于主电路系统电流主要流向说法正确的是()

A.受电弓、高速断路器、牵引逆变器、接地装置、轮对、钢轨、变电所

B.受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引逆变器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

C.受电弓、高速断路器、浪涌吸收器、辅助逆变器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

D.受电弓、牵引逆变器、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所

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第1题

牵引能力传输路径如下:接触网—>受电弓—>高速断路器—>牵引逆变器—>齿轮箱—>联轴节—>轮()
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第2题

以下部件安装在一号线地铁列车MP车的是()

A.受电弓

B.高速断路器

C.浪涌吸收器

D.牵引电机

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第3题

接触网的电流回路需要通过以下()

A.受电弓

B.牵引电机

C.轮对

D.钢轨

E.轨枕

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第4题

弓网故障是指由于受电弓被接触网或接触网被受电弓剐坏,造成牵引变电所(含开闭所、分区所、AT所)跳闸,接触网停电;或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电,但必须立即停电处理受电弓或接触网,方能保证机车、动车组安全运行的故障()
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第5题

弓网故障是指电化区段发生弓刮网、网刮弓或受电弓绝缘闪络,引起牵引变电所(含开闭所、分区所,下同)跳闸、接触网停电,造成受电弓或接触网设备损坏;或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电,但必须立即停电处理受电弓或接触网设备,否则不能保证动车组、电力机车安全运行的故障()
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第6题

根据《CRH380A型动车组途中应急故障处理手册》,单车VCB无法闭合,确认故障VCB对应车配电盘中的、[辅助电路过电流]、[牵引变压器过电流]、[真空断路器]、[扩展供电]断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合()

A.[牵引变流器油流]

B.[牵引变压器油流]

C.[受电弓断路器]

D.[受电弓·VCB]

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第7题

运行中需换另一受电弓或者升双弓时,必须做到()

A.受电弓降下

B.主断路器断开

C.电钥匙断开

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第8题

以下部件安装在重庆5号线As型地铁车辆MP车的是()

A.受电弓

B.高速断路器

C.应答器天线

D.牵引电机

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第9题

HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下()
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第10题

重庆B型地铁列车车顶设有受电弓和设备()

A.空调机组

B.受电弓

C.应答器天线

D.浪涌吸收器

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