题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
道岔日巡/双日巡内容（）
A.检查尖轨尖与基本轨、尖轨与滑床板密贴情况，有异常时及时记录或报修
B.检查尖轨、辙叉、基本轨、导轨是否有伤损及异常磨耗，对已有伤损进行观察记录
C.检查滑床板是否移位、松脱、有明显划痕、裂纹等异常情况，及时处理或报修
D.检查尖轨与基本轨之间、辙叉轮缘槽、护轨轮缘槽有无异物
E.检查顶铁是否顶死或间隙过大
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第2题
普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因有（)。
A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸，为调整尖轨与基本轨密贴，盲目地在接头铁处夹垫，使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小，尖轨非作用边车轮撞击侧磨
B.尖轨轨底刨切量不足，尖轨靠近基本轨时，内侧轨底受阻，除尖轨尖端外，竖切部分不密贴
C.滑床板磨耗，尖轨靠近基本轨时，滑床台与内侧轨底形成台阶，阻力增大，在外力作用下或列车通过时方可密贴
D.顶铁过长，尖轨靠近基本轨时，此支点处尖轨与基本轨不密贴
第3题
尖轨与基本轨不密贴或较长距离不密贴产生原因是（）
A.尖轨50mm断面内刨切长度不够
B.尖轨顶铁过长，尖轨补强板螺栓凸出
C.基本轨横向移动
D.第一、二位连接杆与尖轨耳铁连接的距离不合适
E.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间有离缝
第4题
下列哪项不会造成尖轨与基本轨不密贴（）
A.尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
D.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
第5题
下面关于单开道岔，描述正确的是;（）
A.尖轨尖端与基本轨不靠贴不应大于2mm。
B.尖轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面应可高于基本轨顶面2mm及以上。
C.轨撑与轨头离缝不应大于2mm。
D.滑床板磨耗大于5mm时应及时更换
第6题
冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是（）
A.因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时，浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴。
B.尖轨与基本轨之间的冰块卡住。
C.下雪时应及时清扫，使尖轨与基本轨之间无积雪，无冰块和其他杂物，因冬季钢轨铁件较脆，禁止用铁石器敲打。
第8题
A-D-C-004323下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,（）是不确切的（）
A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
B.曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良
C.基本轨或尖轨本身有硬弯
D.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
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