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[单选题]
挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验时，司机须确认列尾风压显示与制动主管充、排风变化相一致（制动主管风压稳定时，一般不应超过kPa）（）
A.±5
B.±10
C.±20
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第2题
在列检试风完毕因故未开，重新进行列车制动机简略试验及无列检作业的列车需进行列车制动机简略试验时，挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由负责（）
A.车站值班员
B.列检人员
C.司机
D.列车调度员
第4题
安装列尾装置的列车在未设列尾整备（作业）点的车站出发前机车乘务员查询不到列车尾部风压时，由助理值班员协助司机进行列车自动制动机简略试验后，如再次查询不到列车尾部风压，由车站报告列车调度员，列车调度员应（）
A.指示列车正常运行
B.发布列尾装置故障列车继续运行的调度命令
C.指示列车限速运行
D.通知沿途各站列车无列尾运行
第5题
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过，确认列尾装置作用良好J335（）
A.10kPa
B.20kPa
C.100kPa
第7题
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过，确认列尾装置作用良好。《铁路技术管理规程》（普速）第335条（）
A.10kPa
B.20kPa
C.100kPa
第8题
装有列尾装置的列车在什么情况下应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理C27（）
A.装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站前
B.装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后
C.应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查发现制动主管的压力异常时应立即停车
D.应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查发现制动主管的压力异常时应立即使用紧急制动停车
E.停车后查明原因妥善处理并通知就近车站值班员或列车调度员
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