更多“叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,对前轮支承点产…”相关的问题
第1题
叉车在作业时,可能由于货物重心"过远"或超载,对前轮支撑点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻()
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第2题
叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架后倾,货物及货叉重心后移,货物与货义以及叉车自重的合力重心后移会使侧翻的可能性将愈大。()
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第3题
影响叉车纵向稳定性的因素是货物的重量超载()
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第4题
叉车在工厂厂区内作业时,由于运输距离短,货物在货叉上固定不牢时也不需要捆绑。()
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第5题
若2T的叉车叉2T的重物,均不属超载作业()
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第6题
起重机作业时严禁斜吊,吊装中由于斜吊所产生的倾翻力矩可通过力矩监视或保护装置中反映出来()
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第7题
叉车作业时禁止高速叉取货物或人员站在货叉上及货叉周围。()
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第8题
司机在操作叉车搬运高度较高或多件叠装的货物时,应采用门架后倾方式来稳定载荷。()
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第9题
有关悬挂货物,下列()是错误的
A.悬挂货物使船舶的稳性力矩减小
B.悬挂货物对船舶产生一横倾力矩
C.悬挂前后货物的重心没变化
D.在计算船舶重心高度时,可将货物重心取在悬挂点
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第10题
叉车的载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其货物重心线至货叉垂直段前壁的水平距离()
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第11题
叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛,门架后倾角有利于纵向稳定性,合成重心升高不利于横向稳定性。()
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