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怎样确定第一缸是否处于压缩上止点?

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第1题

在如下图的双缸同时点火电路中,若第一缸处于压缩行程上止点产生电火花,则第四缸应处于行程上止点()

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

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第2题

曲轴位置传感器有以下哪些作用()

A.确定点火时刻

B.确定第一缸压缩上止点位置

C.确定发动机转速

D.确定喷油时刻

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第3题

曲轴位臵传感器有()的作用

A.确定点火时刻

B.确定第一缸压缩上止点位臵

C.确定发动机转速

D.确定喷油时刻

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第4题

作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在冲程上止点时,二缸处于()冲程,三缸处于()冲程,四缸处于()冲程,五缸处于()冲程

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第5题

对于双火花点火线圈的发动机来说,一个缸处于压缩上止点,与其配对的缸应处于排气上止点()
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第6题

调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()

A.排气行程上止点

B.进气行程上止点

C.压缩行程上止点

D.作功行程上止点

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第7题

若6135发动机六缸处于压缩行程上止点,此时二缸可调整气门间隙的气门为()气门

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第8题

若6135发动机一缸处于压缩行程上止点,此时四缸可调整气门间隙的气门为()气门

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第9题

作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整()气门间隙

A.2缸排气门

B.1缸进气门

C.1缸进、排气门不检查

D.3缸进气门

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第10题

曲轴位置传感器的作用

A.确认点火时刻

B.确认第一缸压缩上止点到位

C.确认发动机转速

D.确认喷油时刻

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