调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）

A.压缩行程上止点

B.排气行程上止点

C.压缩行程下止点

D.排气行程下止点

A.进气行程和压缩行程

B.进气行程和做功行程

C.做功行程和排气行程

D.压缩行程和排气行程

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

A．在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；

B．在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；

C．A、B都不对。

A.进气行程

B.排气行程

C.压缩行程

A.进气行程

B.压缩行程

C.做功行程

D.排气行程

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

A.下止点前

B.上止点前

C.压缩行程间

D.压缩行程后

A.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开

B.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭

C.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开

D.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭