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[多选题]

站专线钢轨探伤作业要做到()

A.携带站场股道表

B.记录探伤路径

C.清除轨面油污泥沙

D.及时调整探测声程

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第1题

《北京铁路局钢轨探伤管理细则》附件11中对站专线探伤要求是()

A.站专线探伤应明确所探股道的起、讫位置(岔号)。驼峰地段应重视坡峰、坡谷地段钢轨的探测。

B.根据轨型和钢轨状态变化应随时调整探测范围和探伤灵敏度。

C.轨面和轨底遇有泥沙、油污、煤碴等杂物应及时清除,同时要用手工检查。加强对严重锈蚀轨的探测。

D.确因轨面锈蚀严重,则用手工检查代替;若遇机车、车辆压道无法探伤,作好记录,报线路(技术)室备案

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第2题

道岔区钢轨探伤中,分清各探头回波()、报警,正线曲基本轨要擦去油污, 探测

A.认真

B.放慢速度

C.站停看波

D.反向

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第3题

《钢轨探伤管理办法》中规定在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等,焊缝两侧轨头和轨底坡面应打磨除锈,除锈长度大于mm

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第4题

《钢轨探伤管理办法》中规定在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等,焊缝两侧轨头和轨底坡面应打磨除锈,除锈长度大于mm。答案——250

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第5题

GTC型钢轨探伤车450横波声束主要用于探测()缺陷()

A.轨底部分in

B.轨腰部分

C.轨头部分

D.钢轨下颏

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第6题

在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等,焊缝两侧轨头和轨底坡面应打磨除锈,除锈长度大于150mm()
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第7题

《钢轨探伤管理规则》规定,尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,仪器探测区域为轨面宽度大于40mm的部位()
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第8题

钢轨探伤时应根据状况及时修正各通道探伤灵敏度,时刻保持仪器探伤灵敏度合适。答案——轨面

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第9题

探伤工区应有年度、月度探伤计划、月度探伤完成表,钢轨焊缝探伤记录表、探伤车检出伤损复核记录表、探伤工作日志、钢轨伤损记录和轻、重伤钢轨通知单,以上材料保存时间不少于1年()
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第10题

钢轨焊接接头探伤应做到()

A.探伤前应对探测系统校准。

B.扫查前检查探测面表面粗糙度,应无锈蚀和焊渣,打磨面应平顺、光滑。打磨范围应能满足探伤扫查的需要。

C.使用双探头或单探头对轨头、轨腰、轨底分别进行检测。

D.钢轨的温度不得大于40℃

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