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[判断题]

零件间处于干摩擦时,零件摩擦表面间的润滑状况是只有一层很薄的润滑剂。()

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第1题

表面间无外加润滑剂或保护膜接触时的摩擦称为干摩擦,其阻力最小()
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第2题

两摩擦表面间未加入任何润滑剂的摩擦状态称为()

A.干摩擦

B.压力摩擦

C.边界摩擦

D.混合摩擦

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第3题

液体摩擦时摩擦表面间有足够厚度的压力油液,两摩擦表面间不会有任何摩擦。()
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第4题

关于表面粗糙度和零件的摩擦与磨损的关系,下列说法中正确的是()

A.表面粗糙度的状况和零件的摩擦与磨损没有直接的关系

B.由于表面粗糙度摩擦阻力越大,因而对摩擦表面而言,表面粗糙度数值越小越好

C.只有选取合适的表面粗糙度,才能有效地减小零件的摩擦与磨损

D.对于滑动摩擦,为了避免形成干摩擦,表面粗糙度数值应越大越好

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第5题

柴油机润滑系统的基本作用包括()

A.将机油不断的供给各零件工作表面,减小零件间的摩擦和零件的磨损

B.流动的润滑油可以清除摩擦表面上的磨屑杂质,并冷却摩擦表面

C.气缸壁和活塞环上的油膜能提高气缸的密封性

D.以上说法均正确

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第6题

两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间黏性阻力的摩擦状态称为()

A.液体摩擦

B.干摩擦

C.混合摩擦

D.边界摩擦

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第7题

润滑就是通过润滑剂的作用,将摩擦体用润滑剂的液体层或润滑剂中的某些分子形成的表面膜将摩擦体的表面隔开或部分隔开()
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第8题

零件的工作表面在摩擦时会产生磨损。()
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第9题

摩擦时零件表面微观凹凸不平的相互接触处会发生刚性变形。()
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第10题

两摩擦表面间的膜厚度比λ<0.4时,其摩擦状态为()

A.液体摩擦

B.干摩擦

C.混合摩擦

D.边界摩擦

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