更多“大件修故障范围:恢复:承载鞍错位,窜出,钩体支撑座、钩尾框托…”相关的问题
第1题
大件修范围恢复包括:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等()
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第2题
“始发列车检查范围和质量标准”;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙无窜出()
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第3题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、箱体含油尼龙磨耗板无窜出()
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第4题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:车钩托梁无折断,螺栓、螺母无丢失;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、无窜出()
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第5题
钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由检查的检车员负责()
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第6题
“始发列车检查范围和质量标准”规定:安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失;钩尾销插托无错位,螺母无丢失()
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第7题
从板或缓冲器与前、后从板座工作面,钩身与车钩托梁或支撑座,钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于,从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)()
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第8题
钩舌、钩体、牵引杆、钩尾框、制动梁、缓冲器、、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月标记()
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第9题
17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm剩余厚度小于或裂损时更换()
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第10题
通过作业TFDS动态检查范围和质量标准:安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落()
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