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[单选题]

从板或缓冲器与前、后从板座工作面,钩身与车钩托梁或支撑座,钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于,从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)()

A.3mm

B.6mm

C.8mm

D.9mm

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更多“从板或缓冲器与前、后从板座工作面,钩身与车钩托梁或支撑座,钩…”相关的问题

第1题

“始发列车检查范围和质量标准”;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙无窜出()

A.磨耗板

B.垫板

C.垫圈

D.磨耗盘

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第2题

当车辆受牵拉时,作用力的传递过程为:车钩→钩尾框→→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁()

A.后从板座

B.后从板

C.钩舌

D.钩尾销

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第3题

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:车钩托梁无折断,螺栓、螺母无丢失;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、无窜出()
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第4题

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、箱体含油尼龙磨耗板无窜出()

A.缓冲器

B.闸调器

C.集尘器

D.连接器

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第5题

当缓冲器处于卡滞状态时,从板与前从板座,缓冲器箱体底部与之间中的一处或两处存在间隙()

A.后从板

B.后从板座

C.钩尾框

D.牵引梁

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第6题

车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征

A.车钩

B.钩锁销

C.钩尾框

D.缓冲器

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第7题

当车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是失效的象征()

A.车钩

B.钩锁销

C.钩尾框

D.缓冲器

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第8题

车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销,取下钩尾扁销,车钩、钩尾框、从板、缓冲器()

A.横穿螺栓

B.钩尾扁销

C.车钩

D.钩尾框

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第9题

车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销横穿螺栓,取下,车钩、钩尾框、从板、缓冲器()

A.横穿螺栓

B.钩尾扁销

C.车钩

D.钩尾框

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第10题

车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销横穿螺栓,取下钩尾扁销,车钩、、从板、缓冲器()

A.横穿螺栓

B.钩尾扁销

C.车钩

D.钩尾框

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