主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的状态,确认良好后通知动车组司机（）

CEH380B型动车组动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端开闭机构已打开并处于锁闭状态；确认自动车钩伸出并锁闭到位、处于对中状态；已打开的车钩罩内白色连挂灯亮；确认连挂端Z07/1（自动车钩截断塞门）、（总风管截断塞门）、（列车管截断塞门）处于开位；确认两重联动车组的自动车钩、电气车钩状态，确认良好后通知动车组司机（）

连挂端开闭机构的开启、关闭及车钩操作由司机在司机室内完成,动车组机械师在车下确认。对于不能由司机自动完成上述操作时,由在车下手动操作完成,司机在车上配合（）

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动m以上方可停车（）

重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，司机确认并拉开安全距离。解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施。（)

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（)模式与被控动车组连接。

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。J245（）

重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，司机确认并拉开安全距离，解编后，动车组应分别按行车防溜规定采取防溜措施（）

列车发生火灾、爆炸的情况，重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，司机确认并拉开安全距离解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施（）

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导司机确认（）

动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责（）