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[单选题]

航路图中每个航段上应标注:航路代号、磁航线角()

A.距离和最低安全高度

B.航向和距离

C.距离和气压

D.气压和航向

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第1题

航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各代表()

A.预定航线角、航向、下一航段予选航向、航线、偏航距离、航空器下滑道

B.实际航迹、航向、修正航向、航路、偏离角、下滑道

C.航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角

D.实际航迹、航向、修正航向、航路、下滑道、航线角

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第2题

航道罗盘的航道指标、航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各指示()

A.实际航迹、航向、修正航向、航路、偏航角、下滑道

B.预定航线角、航向、航线、偏航距离,航空器道

C.航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角

D.实际航迹、航向、修正航迹、航路、下滑道、航线角

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第3题

在飞行直接准备阶段,应如何证实和确认计划航路的准确性?(MF/6202-17)()
A.在FMC 里输入公司航路即可。

B.依据飞行记录纸,核实 FMC 航路中的航路/航线、航路点、航线角、航段距离、总距离与飞行记录纸一致。

C.先证实计算机飞行计划航路与签派放行单所放行航路一致,然后在 FMC 中使用公司航路或依照计算机飞行计划人工输入航路,并核实 FMC 航路中的航路/航线、航路点、航线角、航段距离、总距离与计算机飞行计划一致

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第4题

航路当量风下列正确的是那一项()

A.各航段风速同航段距离的加权平均

B.各航段风速的平均

C.更航段风速的和

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第5题

飞行员在仪表飞行规则气象条件且双向失效,此时应选择什么样的高度?()

A.上次指定的高度,ATC建议的预期高度和最低航路高度,三者中取最高者

B.航路障碍物让至少1000f的高度

C.目视飞行规则高度,且高于任一航段上的最低航路高度

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第6题

在ACTRTELEGS(有效的航路航段)页上,用行选键选择RTEDATA(航路数据)的提示符后,该页面什么数据可用?()

A.FMC 为每个航路点计算的速度和高度

B.每个航路点人工输入的高度和速度限制

C.巡航航路点的ETA(预计到达时间)和预计风的数据

D.以上都对

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第7题

航路图中应当包括航路,航线走向,距离,(),导航设备资料,等磁差线,高度层配备的规定,有关的机场,禁区,危险区,限制区,空中交通服务系统,通信导航和其它航行资料,以及经纬网络,主要河流,湖泊和()等地理资料

A.最低安全高度,海岸线

B.最低安全高度,目视标志

C.过渡高度层,山脉

D.高度层,过渡高度层

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第8题

飞行中LNAV接通的条件()

A.生效航路输入FMC,飞机在有效航路3海里之内,任何航向

B.生效航路输入FMC,3海里以内,切入角小于等于90度,切入生效航路点前的航段

C.1或2

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第9题

飞行员在IFR气象条件且无线电通信双向失效,此时应选择的高度为()

A.上次指定的高度,ATC建议的预期高度和最低航路高度,三者中取最高者

B.航路障碍物标高加上至少300m的超障余度所得到的数值

C.目视飞行规则高度,且高于任一航段上的最低航路高度

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第10题

存在异类相似元素指令:指管制指令中包含的和航向等不同种类的信息可能存在相似的风险,例如航路点P181和高度81()

A.航路点

B.航路代号

C.高度层

D.A、B、C

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