飞行员在仪表飞行规则气象条件且双向失效，此时应选择什么样的高度？（）

A.上次指定的高度，ATC建议的预期高度和最低航路高度，三者中取最高者

B.航路障碍物标高加上至少300m的超障余度所得到的数值

C.目视飞行规则高度，且高于任一航段上的最低航路高度

A.保持当前由于偏离而变化的航路和高度，因为空中交通服务有雷达冲突

B.在冲突解决后迅速有效地执行ATC指令，然后再询问ATC

C.请求新的ATC指令

A.3

B.5

C.8

D.10

A.左；下降高度

B.右；改变航向

C.右；下降高度

D.左；上升高度

A.返航时的飞行高度

B.返航区的飞行高度

C.本管制区准备指定的高度，并在此征求一下管制区的意见

D.返航前的飞行高度

A.飞行任务，飞行时间，航线，高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项

B.飞行任务，机组成员，起飞时间，航线，高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项

C.飞行任务，起飞时间，航线，允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项

A.最低偏航高度;

B.最低超障高度;

C.最低仪表飞行的航路高度;

D.最低扇区高度

A.有时飞机在最佳巡航高度之上飞行，因为ATC不允许飞机连续变换高度

B.一般飞机在最佳巡航高度之上飞行，这样可以获得最大燃油里程

C.飞机总是在最佳巡航高度之下飞行，否则会产生马赫振动

A.飞机在调定飞行高度以下平飞

B.所选择的着陆机场高度高于所选择的机舱高度

C.所选择的着陆机场高度低于所选择的机舱高度

D.飞机在到达所选择的巡航飞行高度以前开始下降