每单位流量的空气（）进入发动机所产生的推力称为单位推力

A.单位推力所消耗的燃油

B.单位推力在单位时间按内所消耗的燃油

C.单位时间内所消耗的燃油

A.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小

B.空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大

C.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

A.发动机推力等于最大爬升推力

B.发动机推力冻结在断开时的推力

C.发动机推力对应慢车推力

D.在剩余的飞行中自动推力无法再接通

A.kg/（N·h）

B.kg/（KN·h）

C.kN/（W·h）

D.N/（kg·h）

A.等于爬升推力限制

B.冻结在断开时的推力

C.对应于推力杆位置

D.逐渐等于推力杆位置

A.自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮；

B.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯灭；

C.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯亮；

D.自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮

A.将客舱的空气过滤后输回主分配总管

B.通过再循环风扇提高到主分配总管的流量

C.减小发动机引气，增加发动机推力

D.A、B、C都对

A.活塞发动机

B.涡轮喷气发动机

C.涡轮风扇发动机

D.火箭发动机

A.等于爬升推力限制

B.冻结在现有推力

C.对应于推力杆位置