更多“列车制动后单独缓解机车,当松开单阀手柄时,手柄自动恢复到制动…”相关的问题
第1题
列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位()
点击查看答案
第2题
DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解()
点击查看答案
第3题
将单独制动手柄打向侧边可以实现单独缓解。单独缓解缓解机车自动制动,同时,维持由单独制动手柄产生的制动缸压力。9()
点击查看答案
第4题
机车产生常用惩罚制动后,必须将手柄放置抑制位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。在抑制位,机车将产生常用全制动作用()
点击查看答案
第5题
CCB2制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力()
点击查看答案
第6题
施行常用制动时,禁止在制动保压后,将自阀手柄由中立位推向缓解、运转、保持位后,又移回中立位(牵引采用阶段缓解装置的列车除外)()
点击查看答案
第7题
通过电子制动阀单独制动手柄侧压可以实现机车的制动缓解功能()
点击查看答案
第8题
将单独制动手柄打向侧边可以实现单独缓解。但常用制动的单独缓解不能被恢复()
点击查看答案
第9题
CCBⅡ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置重联位上,单独制动手柄应放置在制动位()
点击查看答案
第10题
HX机车惩罚制动后,自动制动手柄至“重联”位,待惩罚制动源消除延时1s后拉回“运转”位()
点击查看答案
第11题
CCBⅡ制动机通过侧压单独制动手柄可以实现机车的单独缓解功能()
点击查看答案