使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理

A.自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上

B.自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行

C.自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹

D.自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全

A.A.随动舵

B.B.一般自动舵

C.C.自适应自动舵

D.D.航迹舵

A.用于避让操纵

B.随时定位

C.保持船舶位置处于预定的航迹带内

D.设别物标

A.Ⅰ，Ⅱ

B.Ⅱ，Ⅲ

C.Ⅲ，Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

A.Ⅰ，Ⅱ

B.Ⅱ，Ⅲ

C.Ⅲ，Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

A.可能航迹

B.试验航迹

C.确认航迹

D.撤消航迹

A.实际航迹、航向、修正航向、航路、偏航角、下滑道

B.预定航线角、航向、航线、偏航距离，航空器道

C.航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角

D.实际航迹、航向、修正航迹、航路、下滑道、航线角

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°

A.等待航线程序与直角航线程序相同

B.等待航线程序的等待定位点可以是电台或交叉定位点

C.等待航线程序由出航转弯、出航航迹、入航转弯和入航航迹组成

A.5～15min

B.15～30min

C.30～45min

D.45～60mi