下列选项中关于屏蔽门与车门间夹人应急处理程序说法正确的是()
A.车站人员发现后应立即按压相应侧的就近站台紧急停车按钮
B.行车值班员接到报告后在IBP上立即按压相应侧的紧急停车按钮
C.处理完毕后,站台人员通知车控室,并取消站台及车控室的紧停,由车控室报告行调
D.处理完毕及时通知维调派人修复站台紧停按钮面板
A.车站人员发现后应立即按压相应侧的就近站台紧急停车按钮
B.行车值班员接到报告后在IBP上立即按压相应侧的紧急停车按钮
C.处理完毕后,站台人员通知车控室,并取消站台及车控室的紧停,由车控室报告行调
D.处理完毕及时通知维调派人修复站台紧停按钮面板
第1题
A.列车未动车司机接报时,严禁动车,立即打开站台侧车门、站台门
B.司机发现:立即打开站台侧车门、站台门,并使用400M通知车站现场处理
C.列车已动车:司机接报:立即拉停列车,若列车未越过对位标50cm,按未动车时处置程序处理
D.若列车越过对位标50cm及以上,严禁打开车门、站台门,配合车站人员进行处理
E.E
第2题
第3题
B.如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况,在列车已离站的情况下,应由站务人员对乘客进行安抚,并向行调申请,获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。
C.如司机在动车前进行瞭望发现屏蔽门与车门之间夹人或夹物,应立即通知车站人员到对应门单元进行检查。若为夹物,且物件从站台侧伸出,司机重新开关门。若物件从列车门伸出,站务人员应向行调报告,由司机重新开关车门。若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况,站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚,在乘客情绪稳定且获得行调批准后,手动解锁缓慢地打开该滑动门单元,并协助乘客回到站台区。
D.事件处理完毕后,站务人员在确认打开的门体已关闭,站台安全后,可向司机显示“好了”信号指示动车
第4题
A.马上紧急停车并播放临时停车广播。
B.列车未启动时,重新打开屏蔽门、客车车门。
C.确认站台显示“好了”信号,关闭屏蔽门,并报告行调。
D.列车停下后,如列车头部已离开站台,用对讲机与车站联系,并按照车站的指挥进行处理。
E.巡视岗不在站台时,确认关闭屏蔽门与车门间的空隙安全后动车,并报告行调
第5题
第8题
A.列车在站停稳后,应先确认列车停在规定的范围内(停车标±60cm 内)。
B.开关屏蔽门、车门时,必须严格执行“一确认、二呼唤、跨半步、再开门”的作业程序。
C.动车前,司机确认屏蔽门、车门状态,确认屏蔽门与车门之间空隙无夹人夹物,方可进司机室。
D.遇特殊情况(如客流大、列车晚点等)时,加强与车站联系,先关屏蔽门确认空隙安全后再关车门,再次确认空隙安全。
E.三人机班值乘时,只需要两人进行站台作业,另一人留在司机室内做好监控。按学员、司机的顺序走出司机室。关门后,按学员、司机的顺序进入司机室
第10题
A.正线运行中司机站台作业时发现司机室侧门无法打开时,立即汇报行调并及时用400M联系车站人员协助
B.正常情况下车门屏蔽门可联动打开/关闭时,由司机操作开关车门、屏蔽门,车站安排人员到司机立岗处协助联控关门
C.车站人员确认乘客基本上下完毕,与司机联控关门,司机负责确认车门屏蔽门关门灯的状态,并确认车站人员显示的“好了”信号
D.司机作业中及动车前须通过CCTV确认站台情况
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