调车进路的进路正常解锁试验，要进行调车信号白灯保留电路试验（）

驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路，线束调车信号采用（)解锁电路。

无线灯显调车电台试验完毕后保留停车信号，呼叫：“电台试验完毕，准备作业。”（）

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光：准许越过该信号机调车（）

自动解锁包括进路正常通过解锁和调车进路的中途返回（）

未设接近区段的调车进路，在信号开放后，再取消进路，信号应关闭，但进路应处于锁闭状态（）

集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确

集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路

因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（）

动车所调车进路准备不得排列“短进路”，调车进路不能一次排列时，应由近及远排列（）

集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确（）