题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
遇下列情况可转为非常站控模式：1．调度集中设备故障；2．行车设备施工、维修需要时；3．发生危及行车安全的情况需要时（）
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A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.发生危及行车安全的情况需要时
D.调车作业时
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第4题
全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控（）
A.车站运营前检查
B.OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时
C.信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时
D.因行车工作需要，行调认为有必要时
第5题
除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经准许（施工、维修计划规定转为非常站控时除外）（）
A.车站值班员
B.列车调度员
C.调度所值班主任（副）
D.车站把关干部
第7题
因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日最后一趟列车（配合施工、维修的作业车除外）到达时间（）
A.施工地点
B.作业站
C.前方站
D.邻站
第8题
集控站车务应急值守人员在车站行车室值守，遇下列情况时，车务应急值守人员须上岗盯控，了解列车运行、设备故障、救援处理、施工维修等情况，按规定做好相关工作。1、行车设备故障。2、站内施工、抢修作业，自轮运转特种设备在站内进行调车作业及进出车站。3、遇突发事件应急救援。4、遇暴风雨雪等恶劣天气。5、接发重点列车。6、其他上级有要求的情况。（)
第10题
高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前__分钟，由施工负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认。因施工需要转为非常站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在车站进行登记（）
A.30
B.40
C.50
D.60
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