当发现皮托管上的静压孔有损伤该如何去做（）

A.1;2

B.2;4

C.3;6

D.4;8

A.主皮托管

B.备用皮托管

C.主静压孔

D.备用静压孔

A.皮托管不加温

B.皮托管加温一旦失效就需要进行更换

C.皮托管使用空调引气加温

D.皮托管加温使用备用电源

A.左侧ADC输送的大气数据信号

B.右侧ADC输送的大气数据信号

C.驾驶舱机身外左侧上部皮托管输送的全压和备用静压孔输送的静压

D.驾驶舱机身外左侧下部皮托管输送的全压和备用静压孔输送的静压

A.4个

B.5个

C.8个

D.9个

A.拆卸大气数据计算机前，应确认系统内的气压与外界相同

B.在触摸检查皮托管前，应确认皮托加温电门是关断的和皮托探头已冷却

C.在做全静压系统泄漏测试中，拆下系统管线的排水装置堵盖检查

D.保持静压管路的压力小于全压管路的压力，且压力差不超过10英寸汞柱

A.所有皮托探头和静压口

B.仅从皮托探头

C.仅从静压口

D.仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

A.直接提供压力模拟信号给ADIRU

B.直接提供压力数字信号给ADIRU

C.由ADIRU内部进行模数转换

D.使用ADM进行模数转换