起落架收放系统中Dump Valve的作用

A.无论起落架手柄在任一位置,均可人工放起落架

B.如B 系统有压力可正常放起落架

C.仍可收起落架

D.如A 系统有压力、仍可正常收放起落架

A.在主轮舱拉动舱门上锁释放钢索

B.将液力系统释压

C.向舱门收放作动筒提供地面液压

D.直接人工用力打开

A.可以收放起落架

B.无法收放起落架

C.只能收起落架

D.只能放起落架

A.重力放起落架时；

B.起落架收上后；

C.起落架放下锁好后。

A.放起落架正常

B.收起落架正常

C.起落架必须重力放出

D.起落架不能收放

A.起落架转换机构

B.人工拉出驾驶舱内的人工放起落架手柄

C.B 系统的液压压力

D.备用液压系统的压力

A.起落架舱门可以独立开关，不必总是三个同时开或关

B.可以通过开关相应舱门的方法打开意外合上的起落架收上锁

C.应急放起落架时，起落架的各主要机构做动顺序与正常放起落架一样

D.在地面，如果起飞前轮舱门做动器锁销已装好，且轮舱门都已打开，起落架手柄放收上位，此时加液压，舱门还是会关上

A.起落架收上后，为系统释压

B.起落架放下后，为系统释压

C.备用收上起落架时，旁通A系统的压力

D.应急放下起落架时，旁通系统压力

A.3

B.2

C.1

D.4

A.旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

B.旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构

C.旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构

D.旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构