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[单选题]
3月6日交通运输部部长杨传堂表示，京津冀协同发展主要是（）三大内容，其中，京津冀协同发展交通专项规划已经经国务院通过，2015年将出台
A.教育、环保、产业转移
B.交通、金融、产业转移
C.交通、环保、制造业
D.交通、环保、产业转移
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A.交通一体化
B.环境保护
C.城市圈
D.物流
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第2题
2017年7月12日，财政部、交通运输部印发《地方政府收费公路专项债券管理办法（试行）》，明确规定政府收费公路专项债券，是地方政府专项债券的一个品种。收费公路专项债券资金专项用于政府收费公路项目建设，优先用于国家高速公路项目建设，重点支持“一带一路”、（）、长江经济带三大战略规划的政府收费公路项目建设
A.发展沿海城市
B.京津冀协同发展
C.大众创业、万众创新
D.可持续发展
第4题
在京津冀协同发展的大潮中，最大的悬念在于如何确保市场之手的作用。由于已经被确认为重大的国家战略，因此不难想象，在未来的协同发展中少不了行政力量的强行推进。行政推进的好处自然是显而易见，可以打破此前京津冀之间的各自为政的行政壁垒，在国家战略的层面加速京津冀一体化进程，但如果过于依靠行政力量的强制推进而忽视了市场的自然选择，这种模式也有可能带来资源错配的风险。 由此可以推出（）
A.在未来京津冀的协同发展中行政推进必不可少
B.京津冀一体化必然带来资源错配的风险
C.京津冀一体化将成为重大的国家战略
D.产业转移不应过于依靠行政强制推进而忽视市场的自然选择
第7题
政府工作报告指出，统筹推进三大战略和“四大板块”发展，实施好相关规划，研究制定新举措。推动国家级新区、开发区、产业园区等创新发展，下列不是三大战略的是（）
A.“一带一路”建设
B.京津冀协同发展
C.长江经济带发展
D.上海自贸区建设
第8题
目前总行已出台的国家重点区域信贷政策包括（）
A.关于自贸区信贷业务发展的指导意见
B.关于大力支持中部地区崛起的指导意见
C.关于支持京津冀协同发展的信贷政策
D.关于进一步支持重大水利建设的若干信贷政策
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