我国公路铁路采用（）作为缓和曲线

我国铁路目前主要采取二次抛物线缓和曲线（）

在铁路线上，连接直线和()的曲线称为缓和曲线。

为什么要设计缓和曲线？缓和曲线常采用什么形式？为什么？

直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用()线形。

当公路曲线半径为30-60m或缓和曲线长度为30-50m是，其中线桩间距不应大于；当公路曲线半径小于30m、缓和曲线长度小于30m或回头曲线段，中线桩间距不应大于

我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中，如何进行围岩分级？

公路纵断面是由纵断面设计线反映的，设计线由（）组成

简述缓和曲线的作用

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不大于__

《设计规范》规定：公路竖曲线采用()。

有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线长度为50m，求每10m缓和曲线轨距应递减多少？