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我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中,如何进行围岩分级?

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第1题

我国现行铁路隧道围岩分级的辅助指标是()。

A.岩石的坚硬程度

B.岩体的坚硬程度

C.岩体的完整程度

D.围岩弹性波波速

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第2题

铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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第3题

我国目前最长的公路隧道是()

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第4题

某铁路隧道围岩为软硬岩互层,岩体较完整,纵波波速2.8km/s,有少量地下水作用,确定隧道围岩分级属于()

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

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第5题

按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确

A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

B.当隧道涌水量较大时,基本分级I~V级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级

C.洞身埋藏较浅,当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑

D.存在高地应力时,所有围岩分级都要修正为更差的级别

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第6题

我国铁路隧道将围岩级别分为()。

A.Ⅰ~Ⅵ

B.Ⅱ~Ⅴ

C.Ⅰ~Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅴ

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第7题

铁路隧道隧长为3000m的隧道是()隧道。
铁路隧道隧长为3000m的隧道是()隧道。

A.特长隧道

B.长隧道

C.中长隧道

D.短隧道

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第8题

在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道防火等级划分根据下列()划分为三个等级

A.公路等级

B.隧道长度

C.交通量

D.火灾危险性

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第9题

简述公路隧道的基本组成

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第10题

公路隧道建筑限界包含哪些内容?

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