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[判断题]

在压缩过程的后期由喷油器喷入气缸的燃油,与高温空气混合、加热,并点火燃烧()

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第1题

四行程柴油机在()终了时,柴油经过喷油泵将油压提高,通过喷油器喷人气缸,在很短的时间内与被压缩的高温空气混合形成可燃混合气

A.进气行程

B.压缩行程

C.膨胀行程

D.排气行程

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第2题

燃油的燃烧过程:沸点低于燃点→受热后先蒸发→汽化→然后燃烧油的雾化→油滴蒸发→高温热解与裂解→空气混合→着火燃烧()
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第3题

煤气的燃烧过程基本上包括煤气与氧气的混合,混合后的着火和加热,完成燃烧链的反应()
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第4题

过量空气系数是指()

A.实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比

B.气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比

C.气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比

D.气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

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第5题

柴油机的速燃期是指从燃油喷入气缸起、到压力最大时止的时间()
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第6题

发动机工作循环是:在热能转化为机械能的过程中,由空气的吸入、空气的压缩、混合气点燃膨胀做功和排除废气的四个过程称为一个工作循环;工作循环分别在每个气缸里进行,与气缸数无关()
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第7题

喷油泵的作用是根据柴油机的不同工况、定时、定量、()地将燃油送给喷油器而喷入气缸

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第8题

柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高.达到自燃,从而对外作功()
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第9题

柴油机由停车状态进入工作状态,必须借助外部能量的驱动使其启动运转,直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧,柴油机才能自行运转()
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第10题

根据柴油机气缸内燃烧过程的特点分析,影响燃烧过程的因素有()。①燃油品质与换气质量;②柱塞直径与燃油凸轮线型;③缸内热状态;④燃油雾化质量;⑤转速与负荷;⑥喷油提前角

A.①+②+③

B.①+③+④+⑤

C.①+②+③+④+⑥

D.①+②+③+④+⑤+⑥

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