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[判断题]

使用电力机车执行“问路式”、“指路式”调车作业时,调车人员()应在“问路”和“应答”用语前冠以“电力”,车站值班员()应在“指路”、“还路”用语前冠以“电力”

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第1题

二等及其以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行调车的规定()

A.“问路式”、“指路式”

B.“指路式”、“问路式”

C.“问路式”、“要道还道”

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第2题

穿越正线前,必须执行调车的有关规定(开通CIPS/SAM系统的车站除外)。在得到进路准备好的通知,记录通知时间和股道,并确认调车信号开放后方可动车()

A.“问路式”

B.“指路式”

C.“问路式”、“指路式”

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第3题

执行“问路式”或“指路式”调车时,应按分段执行联控()

A.进路

B.出路

C.进路、出路

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第4题

执行“问路式”调车作业时,车站值班员()未得到调车人员()的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知
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第5题

三等及其以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定()
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第6题

调车联控基本原则为()

A.指路调车

B.问路调车

C.看路调车

D.联系调车

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第7题

司机执行“问路式”调车作业时,呼叫车站值班员(信号员)用语为,请求×道进路”。()

A.××号机车或××次到达机[出发机]

B.××号机车或××次

C.××号机车

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第8题

执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)三次无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)应凭信号显示动车()
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第9题

“问路行车”方式、“指路行车”方式使用统一的联控用语。执行“指路行车”方式时,列车通过规定的联控地点后,司机未听到车站呼叫应进行()

A.联控

B.联系

C.互控

D.补控

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第10题

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道()绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员()调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业
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第11题

施工路用列车(轨道车)在高速铁路线路运行,CIR故障时,司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员(车站值班员),接近车站时,应使用GSM-R手持终端执行车机联控,主动呼叫车站()

A.A 问路式

B.B 指路式

C.C 主动式

D.D 被动式

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