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[单选题]

有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力距,使每个制动器都能单独制动住%的额定起重量()

A.50%

B.100%

C.120%

D.125%

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第1题

有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()%的额定起重量

A.50

B.80

C.100

D.120

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第2题

载荷制动器在吊额定载荷时制动,载荷下滑量超过额定起升速度的()时,应进行检修

A.1/100

B.1/80

C.1/50

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第3题

在起升机构制动器制动可靠的情况下,允许起重机起吊的重物长时间悬吊于空中()
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第4题

起升机构制动器不能刹住重物的原因可能是()

A.制动弹簧太松

B.闸皮严重磨损

C.闸瓦有油污

D.主弹簧螺杆过长,闸不住闸瓦

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第5题

车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和组成()

A.制动蹄

B.制动鼓

C.制动底板

D.调整机构

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第6题

司机必须熟悉大小车的,即掌握大、小车的运行速度及制动行程()

A.操纵手柄

B.起升机构

C.制动器

D.运行性能

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第7题

制动器是利用摩擦副中产生来实现制动的()

A.摩擦力距大

B.摩擦运动

C.摩擦运行宝

D.摩擦方向

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第8题

塔机起升机构制动器零件有()情况之一的应予以报废。

A.构件可见裂纹

B.弹簧塑性变形

C.制动轮表面磨损量达1.5~2mm

D.电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

E.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

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第9题

交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小,主要是通过调整()来实现的。
交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小,主要是通过调整()来实现的。

A、衔铁冲程的长短

B、制动轮与制动带间隙的大小

C、主弹簧的压缩变形量

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第10题

在汽车式起重机行驶制动系统中,制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是()

A.调紧制动带

B.不用调整

C.调松制动带

D.正常使用

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