关于客车毒气下列说法错误的是（）

A.立即停车，报行调，按行调指示办理。

B.尽量维持进站，广播引导乘客远离着火车厢。

C.立即停车，做好个人防护，申请灭火。

D.立即停车，降弓施加停放制动，组织区间疏散

A.在区间尽量维持进站处理

B.迫停区间需疏散时，按一般疏散执行

C.列车上乘客疏散完毕，因关闭蓄电池留守司机室等待行调的送电通知

D.出站过程中遇到大面积停电应维持运行至下一站

A.接到列车上有人中毒、液体大量泄漏、气体大量泄漏后，立即报行调，并广播通知乘客远离事发车厢。

B.列车到站后，立即关闭列车空调，保持车门、站台门处于打开状态，广播通知乘客立即离开车厢。

C.在确保自身安全情况下，确认乘客疏散完毕，与行调留下联系方式，关闭车门、站台门，关闭列车主控钥匙后，撤离，按行调指示处理。

D.在区间时，立即停车处理。

E.接到乘客报告后，立即向客车队长报告

A.火灾

B.爆炸

C.毒气攻击

D.故障

A.广播安抚乘客，听从行调指挥

B.疏散时，降弓，广播安抚乘客，开启通风，施加停放制

C.与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后，报行调，由车辆专业人员收起逃生梯并锁闭疏散门后关闭蓄电池

D.接到行调送电通知后，重启电客车，确认电客车状态正

A.电客车在区间停车时，司机立即播放临时停车广播安抚乘客，要求其不要擅自打开车门

B.列车在车站或迫停区间后紧急解锁手柄被拉下，应立即报告行调前往现场处理，如有乘客进入轨行区应立即报告行调

C.确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救，恢复被解锁车门；返回司机室，按行调指令动车，采用ATO模式动车

D.组织“乘客操作车门紧急解锁手柄”日常培训和演练

A.当列车上乘客被劫持时，在车站时不要启动列车

B.广播安抚车厢乘客，防止乘客在车厢内恐慌

C.广播安抚劫持人员情绪，防止人员受伤

D.进站后，现场了解情况，确认乘客安全

A.在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。

B.如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。

C.如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。

D.若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站

A.列车车门

B.站台门

C.端门

D.闸机扇门