已知B737-800在某机场着陆，跑道可用着陆距离2800m，干跑道，无风，机场压力高度4000FT，扰流板自动预位，根据表46确定B737-800在该机场的跑道限重为（）

A.86.2吨

B.84.5吨

C.87.8吨

A.1839m

B.1520m

C.1768m

A.1796m

B.1475m

C.1345m

A.3400m

B.3460m

C.3520m

A.所指示的高度可为目的地机场跑道的高度

B.所指示的高度可为机场FMC.的着陆高度

C.距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度

D.距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度

A.1147 m.

B.1540 m.

C.1339 m

A.所指示的高度可为目的地机场跑道的高度

B.所指示的高度可为机场FMC的着陆高度

C.距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时指示起飞跑道或起飞机场的着陆高度

D.距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时指示起飞跑道或起飞机场的着陆高度

A.2600

B.2800

C.3000

D.不能确定

A.可以放行,但要求将反推锁定在关位,且着陆跑道没有冰雪覆盖

B.不能放行

C.可以放行,但要求将反推锁定在关位,适当地调整性能且着陆跑道没有冰雪覆盖

A.着陆前选择的MAX 位，着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率

B.着陆前选择的MAX 位，着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率

C.着陆前选择的MAX 位，着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率