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[主观题]

各部门/中心于每月()日12:00前将下月正线及段(场)的动车作业计划提交至施工管理工程师/车辆中心DCC处

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第1题

各部门/中心于每月10日12:00前将下月正线及段(场)的动车作业计划提交至()

A.安全保卫部

B.维修调度

C.施工管理工程师

D.车辆中心DCC

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第2题

各部门/中心于每周12:00前将下下周正线及段(场)的核心计划提交至施工管理工程师/车辆中心DCC处

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第3题

B类日补充计划须于每日()前由各部门/中心提报至车辆中心DCC()

A.12:00

B.13:00

C.14:00

D.15:00

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第4题

影响段(场)设备正常运行的哪类施工计划需提交车辆中心审核完毕后提报至施工管理工程师/维修调度处。()

A.A

B.B

C.C

D.C2

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第5题

各申报部门于作业开始前一天的点前填写《日补充计划申报单》,将A类、C1类日补充计划提交至控制中心维调处、B类日补充计划提交至乘务中心场调处。申报部门提报前应落实好施工配合情况,并做好受影响施工计划的协调工作()

A.12

B.13

C.15

D.17

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第6题

施工天窗日计划由作业车间根据段发布的正式月度施工计划进行编制,于施工前12:00前,将施工日计划提报至路局运输调度管理系统待审核()

A.1年

B.3月

C.1日

D.3日

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第7题

以下关于车辆段/停车场控制室(DCC)描述正确的是()

A.DCC设有车辆段/停车场调度、车辆段/停车场检修调度、DCC值班员、电力值班员、派班员

B.车辆段/停车场检修调度负责电客车的日常检修、清洁、计划修和临修。需要时,检调电话指导正线电客车司机处理电客车突发故障

C.DCC是车辆维修、车辆段/停车场内运作管理的中心,是车辆段/停车场内所有轨道线路的信号联锁设备的集中控制点,负责车辆段/停车场信号联锁系统的控制

D.DCC值班员负责排列车辆段/停车场内的调车作业和列车出入场的进路

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第8题

正线或车辆段内长期的、大型的施工作业,施工部门需每以书面形式向施工管理工程师提报施工进度()

A.周

B.日

C.半月

D.月

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第9题

施工管理工程师于每月日12:00前完成施工“月计划”的汇总并编制《施工行车通告》

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第10题

当施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,以下说法错误的是()

A.遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行

B.需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求

C.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权

D.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可

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