船上纠正能力以外的设备缺陷及故障，船方应及时填写“航修报告”报机务部，机务部认为发现的故障及缺陷影响船舶安全航行和环境保护，立即安排修理并通知船方，确保船舶安全。（)

A.属于机务事故

B.属于船舶交通事故

C.不必以船舶交通事故上报

D.不必以机务事故上报

A.非例行卡

B.飞行记录本

C.故障分析报告

D.缺陷分析报告

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.安全

B.合格

C.故障

D.缺陷

A.机务

B.运维部

C.维护中心

D.代维单位

A.继电保护和安全自动装置用交换机异常

B.液晶显示屏不清楚，但不影响人机对话及动作性能

C.故障录波装置不能正常录波，如装置故障、频繁起动或电源消失

D.继电保护和安全自动装置通道故障、接口设备运行灯异常或接口设备故障

A.在厂修期间，厂方对船舶的安全生产负全责

B.修船厂进厂会议由厂方、船方及船厂东代表共同参加，船舶进厂日期在会议上确定

C.厂修中，厂船双方意见发生发歧时，最后由船方决定

D.轮机部厂修工程的完工证明书上的船方最后签字人是船长

A.未按规定配备足额消防救生设备设施或配备的设备设施存在严重缺陷；

B.未按规定设置旅客.车辆上下船设施，安全设施，应急救援设备，或者设置的设备设施不能正常使用

C.客运码头未按相关标准配备安全检测设备或者设备无法正常使用

D.客船登离装置存在重大安全缺陷未及时纠正

A.运行标准部

B.机务工程部安全质量处

C.机务工程部培训处

D.航空安全部