题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
CIR设备用于司机与列车调度员、车站值班员、车辆乘务员等作业人员进行，和，发送和接收显示列车防护报警信息，操控列尾装置、显示列车尾部风压信息，并向CTC/TDCS系统发送车次号校核信息、调度命令签收信息（）
A.语音通信
B.接收和显示调度命令
C.列车进路预告信息
D.其他
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第3题
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（）
A.前方站（列车调度员）
B.车辆乘务员（随车机械师）
C.车站值班员
D.列车调度员
第4题
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或，旅客列车应同时通知车辆乘务员（）
A.列车长
B.车辆乘务员
C.机车调度员
D.列车调度员
第7题
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理J366（）
A.需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责
B.司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
C.如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动
D.其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
E.对已请求救援的列车，必要时应稍行移动，再按规定对列车进行防护
第9题
采用双管供风的列车在区间请求救援时，救援机车无双风管的，使用单风管供风维持运行至前方站，司机及时通知、车辆乘务员，到站后进行改单风管作业（）
A.列车调度员
B.车站值班员
C.机车调度员
D.列车调度员（车站值班员）
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