题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当LOW机上站标显示蓝色时，该站控制权在处（）
A.行调HMI
B.联锁站
C.本站
D.CLOW
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A.行调HMI
B.联锁站
C.本站
D.CLOW
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第5题
当信号机不能正常开放时，与共同确认进路正确无误后，方可开放引导信号;（）
A.行调，各站行车值班员;
B.行调，联锁站行车值班员;
C.行调，首末站行车值班员;
D.各站行车值班员，联锁站行车值班员
第6题
根据信号系统故障专项应急预案中ATS故障处置方案：当仅是中央ATS故障时，行调应授权联锁站控制，由车站使用ATS界面进行监控，向行调报各次列车的，行调根据车站报点铺画《列车运行图》（）
A.故障联锁站及故障区两端站
B.联锁站
C.到开点
D.发点
第7题
在操作LOW工作站过程中，操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示，否则必须立即该项操作，并报告（）
A.停止和取消、值站
B.停止和取消、行调
C.不得中断、行调
D.不得中断、行值
第9题
下列关于车站报点的规定描述正确的是（）
A.在中央 ATS 正常时.各站不需向行调报电客车到、发点。
B.在中央 ATS 故障或全线联锁故障时.各有岔站向行调报点。局部联锁故障时，故障区段两端站及有岔站向行调报点。行调根据车站报点人工铺画运行图。
C.列车在任何车站停站时分增晚30秒以上时.车站、司机要及时向行调报告原因。
D.采用电话闭塞法的相邻闭塞车站之间相互报点
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