题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）
A.保持可操作状态
B.始终处于阻尼模式
C.需将两个ELAC人工脱开
D.不能操作
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A.一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式
B.两个作动筒都处于工作模式
C.一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式
D.两个作动筒都处于阻尼模式
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第4题
对于横滚操纵，下列说法错误的是（）
A.当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作；
B.当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵；
C.当一个扰流板没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。D
第6题
B737NG飞机当利用自动驾驶操纵副翼时，以下哪个部件给驾驶盘提供输入，使驾驶盘也转动相应的角度（）
A.副翼的自动驾驶作动筒
B.副翼PCU
C.副翼感觉和定中机构
D.飞行控制计算机
第10题
以下关于横滚操纵的电动控制描述正确的是（）
A.副翼通常由ELAC1控制，如果ELAC1故障，副翼的控制将自动转换到ELAC2
B.副翼通常由ELAC2控制，如果ELAC2故障，副翼的控制将自动转换到ELAC1
C.副翼通常由ELAC1控制，如果ELAC1故障，副翼的控制将自动转换到SEC1和SEC2
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