题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

进气温度传感器信号故障时,通常按进气温度()控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀

A.20°C

B.30°C

C.40°C

D.50°C

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“进气温度传感器信号故障时,通常按进气温度()控制发动机工作,…”相关的问题

第1题

进气歧管漏气不会造成()

A.混合气变化

B.混合气过浓

C.混合气过稀

点击查看答案

第2题

若汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严,则会导致()

A.混合气过浓

B.混合气过稀

C.来油不畅

D.怠速不稳

点击查看答案

第3题

发动机温度传感器按信号产生的应用可分为()

A.冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.机油温度传感器

D.燃油温度传感器

点击查看答案

第4题

当空气流量传感器信号中断时,控制单元将从发动机转速传感器的转速信号.进气温度传感器的进气温度信号和节气门传感器的节气门位置信号这三个传感器信号中计算出一个替代值()

A.正确

B.错误

点击查看答案

第5题

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为液压信号传送给ECU,进气温度信号是各种控制功能的修正信号。()
点击查看答案

第6题

当进气温度低时,热敏电阻的阻值大,传感器输入 ECU 的信号电压高, ECU 控制发动机增加喷油量()
点击查看答案

第7题

当检测氧传感器时信号电压持续较低说明()

A.可燃混合气过浓或氧传感器被污染

B.可燃混合气过稀或氧传感器有故障

C.计算机和传感器间线路不通

D.以上都不正确

点击查看答案

第8题

()是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。

A.检查发动机温度是否正常

B.检查进气温度传感器是否有故障

C.检查进气管是否漏气

D.检查油压是否过高

点击查看答案

第9题

(02S)是()的简称

A.发动机冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.氧传感器

D.爆震传感器

点击查看答案

第10题

发动机放炮的原因有()

A.冷却液温度传感器或其电路有故障

B.油压调节器有故障

C.进气压力传感器或其电路有故障

D.节气门位置传感器或其电路有故障

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信