题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
列车运行控制系统改变了传统的信号控制方式，可以连续、延时地监督列车运行速度，自动控制列车的制动系统，实现列车的超速防护（）
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
A.信号控制
B.人工控制
C.机车控制
D.车站控制
更多“列车运行控制系统改变了传统的信号控制方式，可以连续、延时地监…”相关的问题
第3题
ATO具体功能有（）
A.列车速度的自动控制（启动、加速、惰行、巡航及制动）
B.车站精确停车
C.列车区间运行时分控制（与ATS系统共同完成）
D.与ATS、ATP子系统交换信息，共同实现列车的无人自动折返及驾驶室自动换向
E.与车辆、广播等系统接口，实现列车自动广播功能等
第4题
遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆不超过列车的一半时（）
A.列车运行速度由司机掌握
B.原则上列车可以不超过20km/h的速度运行
C.原则上列车可以不超过60km/h的速度运行
第6题
正常情况下，以下哪种行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行（）
A.调度集中控制条件下的列车运行组织
B.调度监督下的列车自动运行控制
C.调度监督条件下的半自动控制
D.调度集中控制条件下的半自动控制
第7题
列车运行控制系统在任何情况下可防止列车无行车许可运行和超速运行，包括列车超过进路允许速度，列车超过线路结构规定的速度，列车超过机车车辆构造速度，列车超过临时限速及紧急限速，列车超过铁路有关运行设备的限速（）
第10题
安全计算机是ATP装置的核心部分，负责从ATP各个模块获取信息，依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息，按照列车牵引计算模型的要求，生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较，必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息，控制列车安全运行（）
热门考试
全部 >
